Potrivit datelor prezentate de Popescu, în București circulă aproximativ 1,4 milioane de autovehicule, iar circa 35% dintre acestea sunt înmatriculate în alte județe. O mare parte dintre ele sunt folosite zilnic în Capitală, deși nu plătesc impozit aici, iar proprietarii beneficiază de asigurări RCA mai ieftine.
Parlamentarul consideră că măsura ar aduce beneficii clare pentru Capitală: reducerea noxelor și a poluării; scăderea timpului pierdut în trafic; creșterea veniturilor la bugetul local, bani care ar urma să fie folosiți exclusiv pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere.
Propunerea prevede și excepții, în conformitate cu Legea nr. 226/2023. Taxa nu s-ar aplica vehiculelor de urgență (ambulanțe, pompieri, poliție, jandarmerie, armată), mașinilor deținute de persoane cu handicap, autovehiculelor istorice, celor aparținând misiunilor diplomatice și vehiculelor cu emisii zero – 100% electrice sau pe hidrogen.
Dan Cristian Popescu afirmă că această taxă nu ar fi una punitivă, ci o măsură de echitate administrativă și ecologică, menită să încurajeze responsabilitatea și să asigure condiții mai bune de circulație în București.
foto: Facebook / Dan Cristian Popescu
