
Compania de stat CFR Călători rămâne cel mai mare operator de transport de pasageri din România, raportând în 2026 afaceri de 3,4 miliarde lei, cu o creștere de 7,1% față de anul anterior. Cu toate acestea, compania a înregistrat pierderi de 43 milioane lei, acumulând în ultimele șapte ani pierderi totale de 1,3 miliarde lei. Această situație financiară ridică întrebări cu privire la eficiența CFR Călători pe o piață concurențială, în contextul în care atât operatorii privați cât și companiile de transport alternativ obțin profit.
De-a lungul anilor, CFR Călători a avut dificultăți semnificative în menținerea profitabilității. Începând cu anul 2017, pierderile financiare au crescut de la 20 milioane lei la 82,7 milioane lei în 2018 și au depășit 161 milioane lei în 2019. De asemenea, compania a suspendat diverse curse din cauza datoriilor față de compania de infrastructură. În ciuda acestor provocări, CFR Călători continuă să fie un jucător esențial în transportul de pasageri, în special pentru segmentele vulnerabile ale populației, precum elevii, studenții și pensionarii.
Un alt jucător important în sectorul transportului de pasageri, Metrorex, a raportat afaceri de 1,26 miliarde lei, cu o creștere de 8,3%. Totuși, compania a înregistrat o pierdere netă de 312 milioane lei, în creștere de la 181 milioane lei. Una dintre realizările notabile ale Metrorex este Magistrala 5, un proiect de 3,3 miliarde lei, menționat ca fiind cea mai importantă investiție a companiei din ultimele trei decenii. În ciuda acestei investiții, durata călătoriilor rămâne un dezavantaj, călătorii fiind nevoiți să schimbe metroul în mai multe stații, ceea ce afectează eficiența serviciului.
Sursa: Ziarul financiar