Auto
Modificarea sistemului bonus-malus RCA pregătită de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) ar putea schimba radical modul în care sunt calculate primele de asigurare auto obligatorie în România.
Aceasta este una dintre cele mai importante schimbări pregătite de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) pentru piața asigurărilor auto din România. Instituția intenționează să revizuiască Norma 20/2017, actul care reglementează asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto, iar proiectul ar urma să fie discutat într-una dintre următoarele ședințe ale Consiliului ASF.
Analiză profundă de personalitate. Întrebări unice la fiecare încercare.
...
Potrivit informațiilor prezentate, reforma vizează în special modul de calcul al sistemului bonus-malus, mecanismul care influențează direct prețul poliței RCA în funcție de istoricul de daune al șoferului. Schimbările propuse ar putea conduce la creșteri semnificative de tarif pentru conducătorii auto care produc accidente, dar și la reduceri pentru cei care au un comportament rutier responsabil.
Ecuații, logică pură și IQ vizionar. Demonstrează-ți valoarea!
Dovedim genialitatea în fiecare zi
Se certifică abilitățile intelectuale de excepție ale posesorului
...
Una dintre cele mai importante prevederi ale proiectului de modificare sistem bonus-malus RCA este înăsprirea sancțiunilor pentru șoferii care provoacă accidente și generează despăgubiri. În cazul acestora, prima de asigurare ar putea ajunge la un nivel de până la trei ori mai mare decât tariful de bază.
Practic, ASF intenționează să crească impactul clasei de malus asupra prețului final al poliței. Sistemul actual prevede majorări progresive pentru fiecare daună înregistrată, însă noile reguli ar accentua diferențele dintre șoferii disciplinați și cei cu istoric negativ.
Măsura vine în contextul în care piața RCA a fost afectată în ultimii ani de dezechilibre financiare și de falimente răsunătoare, iar autoritatea de supraveghere încearcă să creeze un cadru mai predictibil și mai sustenabil pentru asigurători.
În premieră pentru piața locală, proiectul introduce și un mecanism care ar putea permite reducerea costurilor pentru anumite categorii de șoferi. Este vorba despre posibilitatea încheierii unei polițe RCA de grup, la nivelul aceleiași familii.
Concret, coeficientul bonus-malus al poliței ar urma să fie calculat ca medie aritmetică a coeficienților membrilor incluși în grup. Astfel, un șofer cu un istoric slab ar putea beneficia de îmbunătățirea clasei dacă este asociat cu un membru al familiei care are un coeficient mai bun.
De exemplu, dacă un conducător auto se află în categoria B1, iar un alt membru al familiei este încadrat la M1 (malus 1), prin încheierea unei asigurări de grup, ambii ar putea ajunge în categoria B0, rezultată din media aritmetică a celor două clase.
Această soluție introduce un element de solidaritate în cadrul familiei și creează un stimulent pentru comportament rutier responsabil. În același timp, poate reprezenta o oportunitate pentru șoferii tineri sau pentru cei care au avut un incident izolat să își reducă povara financiară.
Modificare sistem bonus-malus RCA are potențialul de a schimba semnificativ modul în care sunt stabilite prețurile polițelor obligatorii. Pe de o parte, șoferii cu daune frecvente vor suporta costuri considerabil mai mari, ceea ce ar putea descuraja comportamentul riscant în trafic. Pe de altă parte, introducerea RCA de grup poate contribui la o distribuție mai echilibrată a riscului.
Pentru asigurători, noul mecanism ar putea aduce o mai bună corelare între risc și preț, reducând presiunea financiară generată de daunele repetate. Pentru consumatori, însă, efectele vor varia în funcție de istoricul personal și de structura familiei.
Proiectul de modificare urmează să fie analizat în cadrul Consiliului ASF, iar ulterior ar putea intra în dezbatere publică. Forma finală a normei va determina în ce măsură schimbările vor produce ajustări imediate ale tarifelor sau vor fi aplicate gradual.
Dacă proiectul va fi adoptat în forma anunțată, șoferii ar trebui să se aștepte la o diferențiere mai clară între cei fără daune și cei care produc accidente. În același timp, opțiunea RCA de grup ar putea deveni un instrument important pentru optimizarea costurilor în cadrul aceleiași familii.
În concluzie, modificare sistem bonus-malus RCA anunțată de ASF marchează una dintre cele mai ample reforme din ultimii ani în domeniul asigurărilor auto obligatorii și ar putea avea un impact direct asupra milioanelor de șoferi din România.
